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发电机出现震动是什么原因？
发电机回收发现出现了异常的震动，这个时候可以有很多的问题了，出现这种异常的震动的情况说明这个设备可能出现了一些情况，如果不及时的搞清楚问题，如果不及时的解决的话，这个异常的抖动会越来越严重，到时候可能会让这个设备都不能够正常的运转，而震动的时候原因是多方面的，比方说内部可能有一些松动和脱落，然后在运转的过程当中松动或者是脱落的地方就相互进行摩擦，相互进行碰撞，这样一来就会发出一些异常的震动或者异常的声音了，那在这个情况之下就要把发动机关掉，然后拆开外壳，看看里面到底是什么地方松动或者是脱落了找到这些地方，然后将其重新安装好，并且螺丝要紧固好，这样一来震动的声音就不会出现了。如果是运转的过程当中发现出现了异常的震动的话，那个时候还可能会有一种原因，就是这个发动机可能是运转的过程当中温度比较高，而我们知道发动机构成的主要的成分就是各种各样的金属材料。
如果是温度突然升得很高的话，那么经常这样的话，就可能会因为里面的一些东西膨胀了，然后在高温膨胀之下就可能会形状，发生了细微的改变，这个时候相互之间摩擦阻力就会增加，然后运转的过程中就不会断的发生抖动，甚至有的时候温度过高了，里面的一些零部件都可能变形了，那这个时候也会发生抖动。发电机回收发现发动机出现异常的抖动的情况，还可能是其他方面的一些原因，比方说这个发动机里面是会有磁性的，那么在运转的过程中，如果里面的磁性分配不均匀，或者是对周围的一些金属材料有一些吸引的话，那么在这个情况之下也会发生抖动，所以说在遇到这样的情况的时候，尽量的不要把这个发动机放在靠近钢铁金属的这些地方。除此之外就是可能这个发电机在不断的使用的过程当中，由于增加的负荷量非常的大，甚至已经远远的**过了负荷，那在这种情况之下，发电机就是处于**负荷运转，而我们知道不管是什么样的机器设备。
如果是长时间的或者是突然之间出现这种**负荷运转，那么就可能会导致里面摩擦阻力，突然之间变得很大，这个时候就可能会出现明显的抖动情况。发现发动机抖动的一些原因又给大家先介绍这么多了，发电机在运转的过程当中有抖动那是很正常的，但是这个抖动的幅度不会很大，如果说运动了一段时间发现的抖动变得非常的大，那这个时候就需要去考虑一下到底是不是我有一些方面出现了问题，是停机，然后自己检查问题，如果自己检查不出来问题，而这个异常的抖动又没有能够得到解决，比较好的操作的方法，就是直接打电话到厂家里面去，或者打电话到销售商那里去，让厂家或者是销售商找专门的技术人员解决这种问题。

在这里广州源丰教大家几种潍柴电机的调整方法，以下:
1.机油压力的调整
柴油发电机组的润滑方式一般有两种：压力润滑和飞溅润滑，机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的润滑质量，所以，柴油发电机组在工作时一定要把机油压力控制在规定的范围内。
2.调节器的调整
在柴油发电机组的使用过程中，经常会出现充电电流表指针不动、充电电流过大或过小等故障。若给蓄电池的充电电流过大，会使蓄电池的使用寿命缩短；过小则不能给蓄电池按时充电。在柴油发电机组工作时，若查看到充电电流表显示的充电电流过大，就应对调节器的限流弹簧进行调节，使弹簧缩短，这时电流就会减小，反之则电流增大。在调节过程中注意用力不要过猛，应轻轻地触碰，直到符合要求为止。
3.风扇皮带的调整
柴油发电机组风扇皮带过紧，会使直交流发电机轴承、水泵轴承、风扇轴承磨损加剧，皮带过松又会造成风扇风量不足，影响冷却水的冷却效果，同时发电机输出电压下降，水泵流量降低，达不到使用要求。所以，一定要按使用要求对风扇皮带进行调节。
4.柴油机的减压调整
柴油发电机组在使用过程中，往往受天气或蓄电池电量不足的影响而难以启动，此时操作人员可采用对柴油机进气门减压的方法来减小压缩比，改善起动阻力，对柴油发电机组进行起动。

油浸式变压器，又称为油浸式试验变压器。配电变压器为变电所的重要组件，油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内。
依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。
油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是*性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。
同时，油浸式变压器具备以下性能特点：
1.油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
2.铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
3线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至。
4.油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
5.由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
6.根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
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叶片马达是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。而叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。
叶片马达的特点是受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。
由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通入后能正常启动，必须使叶片**部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小，转动惯量小，动作灵敏，可适用于换向频率较高的场合，但泄漏量较大，低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。